Pirmkārt, tiek noregulēts priekšējo un aizmugurējo atsevišķo gabalu platums un platums. Nopirktā šrapneļa garums ir noteikts. Tad mēs varam pielāgot šrapnelu platumu un platumu, lai sasniegtu vēlamo efektu, taču mums jāpievērš uzmanība priekšējā un aizmugurējā šrapnelu saskaņošanai, pretējā gadījumā būs pārrāvumi. Viss kārtībā!
Otrkārt, ļoti svarīgs ir arī mašīnas plaukta iestatījums. Daži statīvu iestatījumi ir ļoti labi, taču, tā kā šrapnelis neatbilst labajām prasībām, rodas neapmierinoši rezultāti. Plaukts tiek fiksēts arī, kad tas tiek nopirkts atpakaļ. Šrapnelja sēdekli statīva aizmugurē varam pielāgot mazāku, lai palielinātu attālumu līdz armatūrai. Protams, mēs varam arī pielāgot armatūru, lai palielinātu attālumu, taču mums jāpievērš uzmanība attiecībām starp armatūru un aizmugurējo spoli, un tad mēs varam pielāgot bagāžnieka aizmugurējā sēdekļa augstumu. Šīs attiecības ir Zengda mašīnas stiprā puse. (Šeit nav attēla, tāpēc skaidrojums nav ļoti skaidrs, es to paskaidrošu vēlāk)
Trešais ir mašīnas materiāls, kas satrauc arī daudzus cilvēkus. Faktiski mašīnas materiāls tajā nav pārāk īpašs. Galvenais, lai izturība būtu pietiekama. Nav teikts, ka dažādi materiāli kaut kā ietekmē mašīnas ātrumu. Ietekme ~! Es pats to esmu izmēģinājis.
Ceturtais ir slāpējošais gredzens. Kamēr būs laba sadarbība starp šrapnelu un rāmi, slāpēšanas gredzena maiņai nebūs nekādas ietekmes. Protams, mašīnas stiprums būs lielāks, ja amortizācijas gredzens tiks noņemts.
